Beim Helgoländer Börteboot handelt es sich um ein hochseetüchtiges ca. zehn Meter langes und drei Meter breites Boot aus massivem Eichenholz. Das Börteboot ist ca. acht Tonnen schwer. Es wird zum Personentransport im Sommer („Ausbooten“) zwischen den auf der Helgoländer Reede ankernden Seebäderschiffen und der Landungsbrücke eingesetzt.

Dieser außergewöhnliche Personentransport ist notwendig, weil die Seebäderschiffe nicht alle im Helgoländer Hafen Platz zum Anlegen finden würden. Lediglich die MS „Funny Girl“ der Reederei Cassen Eils darf während der Wintersaison in den Hafen einlaufen. Ganzjährig dürfen nur die Katamarane HSC „Halunder Jet“ und MS „Polarstern“ im Hafen fest machen. Bestrebungen, die Börte-Pflicht für Seebäderschiffe abzuschaffen, konnten bisher durch die Helgoländer abgewiesen werden, da diese in der Börte eine wichtige Einnahmequelle sehen. Die Helgoländer Börte gehört zu Deutschlands sichersten öffentlichen Verkehrsmitteln. Im Börteboot finden 40-50 Passagiere während der kurzen Fahrt vom Dampfer zur Insel Platz. Des Weiteren werden die Boote auch noch zum Fischen und Hochseeangeln eingesetzt.

Die Bauweise der Börteboote ist für Holzboote eine Besonderheit - während die oberen Plankengänge (meist die vier oberen, vom Süllrand nach unten gezählt) in Klinkerbauweise erstellt sind, ist das darunter befindliche Unterwasserschiff in Kraweelbeplankung gebaut. Börteboote haben einen innenliegenden Dieselmotor und sind relativ stark motorisiert - sie erreichen leicht Rumpfgeschwindigkeit, was im Betrieb gut beobachtet werden kann.


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Börteboote von Helgoland:

Eine besondere Attraktion für jeden Besucher der Insel Helgoland sind die weiß, grün roten Börteboote. Börteboote sind besonders stabile, breit ausgestellte Holzkutter, die vor der Insel Helgoland zum „Ausbooten“ genutzt werden. Seit Urzeiten werden die Besucher der Insel Helgoland von den kleinen Börtebooten von den Fährschiffen abgeholt und an Land gebracht. Dabei verbleiben die Fährschiffe den ganzen Tag auf Reede liegend. Als Reede bezeichnet man den Ankerplatz vor Häfen, Molen oder Wasserstraßen.

Die Börteboote sind flache breit ausladende Holzboote, die auch einem Ruderboot ähneln. Börteboote haben eine Länge von 10 Metern und eine Breite von etwa 3 Metern und bestehen aus massivem Eichenholz, was diese zu außerordentlich hochseetauglichen Booten macht. Mit ihren acht Tonnen Gewicht ohne Ladung, können die Helgoländer Börteboote bis zu 40 Personen aufnehmen. Aus diesem Grund sind die Motoren der Börteboote außerordentlich kräftig ausgelegt, was man an der Geschwindigkeit eines voll beladenen Börtebootes gut beobachten kann. Bis zu vier kräftige Seeleute sind auf einem Börteboot und helfen den Ankommenden von der Fähre in das Börteboot, aus dem Börteboote auf den Hafensteg oder vom Hafen auf die Fähre. Das Aus- und Einbooten von ca. 800 Gästen eines Fährschiffs vollzieht sich in einer solchen Geschwindigkeit, dass in weniger als 20 Minuten alles vorüber ist.

Bestrebungen, die Börte-Pflicht an der Insel Helgoland für Seebäderschiffe abzuschaffen, konnten bisher durch die Helgoländer, wie die Bewohner der Insel Helgoland bezeichnet werden, abgewiesen werden, da diese in der Börte eine wichtige Einnahmequelle sehen.

http://www.killikus.de/helgoland/boerteboote-helgoland/

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Note added at 1 hr (2010-02-26 09:15:42 GMT)
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Doch erst Mitte des 17. Jahrhunderts bauten sie die bestehenden Anlagen am Schwanentor zu einem richtigen Hafen aus. Das war 1674 der Grundstein für die Bört- oder Rangfahrten, einem regelmäßigen Schiffsverkehr zwischen Duisburg und Holland.

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