Glossary entry (derived from question below)
Jan 23, 2010 10:53
14 yrs ago
2 viewers *
English term
Back Dock
English to Hungarian
Bus/Financial
Transport / Transportation / Shipping
IBM
The International Chamber of Commerce Terms of Delivery “freight incoterms” will be FCA (Incoterms 2000) Free Carrier at the Supplier Back Dock or another IBM designated Point of Delivery to the IBM Carrier, unless otherwise determined by the local IBM Geography fulfillment center team.
Vagy kusza a mondat vagy csak nekem új ez a téma.
Ha a back dock jelentésével ki tudtok segíteni, a többit már megoldom, előre is köszönöm.
Vagy kusza a mondat vagy csak nekem új ez a téma.
Ha a back dock jelentésével ki tudtok segíteni, a többit már megoldom, előre is köszönöm.
Proposed translations
(Hungarian)
4 +5 | hátsó rakodódokk | Katalin Horváth McClure |
Proposed translations
+5
1 hr
Selected
hátsó rakodódokk
Általában az épület (raktár, üzlet stb.) hátsó falán vannak ezek a rakodódokkok. Lehet esetleg az oldalán is, a lényeg, hogy nincs szem előtt, a normál üzletforgalmat nem zavarja. Ez egy nagy ajtószerű nyílás, de nem a földön kezdődik, hanem feljebb, pont a kamionok platójával egy magasságban. Talán jobb is lenne ablakszerű nyílásnak nevezni. Általában felülről rolós a nyílás. A kamion odatolat, és a raktárból csak áttolják a kamionba az árut.
--------------------------------------------------
Note added at 1 hr (2010-01-23 12:31:58 GMT)
--------------------------------------------------
"Az épület szintbeli elhelyezésétől függően szükséges rakodódokk építése. Dokkokra azért van szükség, hogy áthidalják a teherautó és az épület közötti űrt. Ez egy kedvelt megoldás, mivel a padlók magassága a teherautókban ma már változatosabb a légfelfüggesztéses és kisebb kerékátmérőjű pótkocsik használata miatt. A dokkszint kiegyenlítő platform által alkotott szög a teherautó és az épület között egészen meredek lehet. Ez a be- és kirakodást veszélyessé teszi. Villásemelő megléte esetén bármilyen magasságú teherautó fogadása lehetséges. Ebben az esetben a műtárgyakat tartalmazó ládákat minden esetben vízszintesen lehet kiemelni a járműből, a lejtős mozgatás helyett.
Megfelelő szintű külső területeket ki lehet alakítani a kirakodó teherautók számára, de a biztonság nem olyan jó, mint a rakodó dokk alkalmazása esetén, mivel a lepakolás nem zárt térben történik. A szállítójármű hátsó része a rakodás közben nyitva van, és a ládákat egy olyan területen kell átvinni, ami az arra járó emberek számára belátható. Mivel mind a teherautó, mind pedig a rakodóterület ajtajai szélesre tártak, nagyobb levegőcsere történik. Az emelt dokk kb. 2,4 m széles és legalább 3 m hosszú legyen. "
http://www.neprajz.hu/preventiv/publikaciok/ford_m_1.shtml
--------------------------------------------------
Note added at 4 hrs (2010-01-23 15:01:40 GMT)
--------------------------------------------------
Találtam jó képet:
http://www.crawfordsolutions.com/hu/products/dockingsystems/...
--------------------------------------------------
Note added at 1 hr (2010-01-23 12:31:58 GMT)
--------------------------------------------------
"Az épület szintbeli elhelyezésétől függően szükséges rakodódokk építése. Dokkokra azért van szükség, hogy áthidalják a teherautó és az épület közötti űrt. Ez egy kedvelt megoldás, mivel a padlók magassága a teherautókban ma már változatosabb a légfelfüggesztéses és kisebb kerékátmérőjű pótkocsik használata miatt. A dokkszint kiegyenlítő platform által alkotott szög a teherautó és az épület között egészen meredek lehet. Ez a be- és kirakodást veszélyessé teszi. Villásemelő megléte esetén bármilyen magasságú teherautó fogadása lehetséges. Ebben az esetben a műtárgyakat tartalmazó ládákat minden esetben vízszintesen lehet kiemelni a járműből, a lejtős mozgatás helyett.
Megfelelő szintű külső területeket ki lehet alakítani a kirakodó teherautók számára, de a biztonság nem olyan jó, mint a rakodó dokk alkalmazása esetén, mivel a lepakolás nem zárt térben történik. A szállítójármű hátsó része a rakodás közben nyitva van, és a ládákat egy olyan területen kell átvinni, ami az arra járó emberek számára belátható. Mivel mind a teherautó, mind pedig a rakodóterület ajtajai szélesre tártak, nagyobb levegőcsere történik. Az emelt dokk kb. 2,4 m széles és legalább 3 m hosszú legyen. "
http://www.neprajz.hu/preventiv/publikaciok/ford_m_1.shtml
--------------------------------------------------
Note added at 4 hrs (2010-01-23 15:01:40 GMT)
--------------------------------------------------
Találtam jó képet:
http://www.crawfordsolutions.com/hu/products/dockingsystems/...
Peer comment(s):
agree |
Erzsébet Czopyk
: szép volt, Kati!
1 hr
|
agree |
Balázs Sudár
: hátsó rakodóállás
1 hr
|
Igen, úgy is nevezik.
|
|
agree |
Tradeuro Language Services
7 hrs
|
agree |
hollowman2
: "hátsó rakodóállás" -- Balázs verziója a közismertebb változat.
8 hrs
|
agree |
Iosif JUHASZ
1 day 19 hrs
|
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Köszönöm."
Discussion
De a "hátsó rakodóállás" bedobása mutatja, hogy a dokk miatt máris félreértés van; a szövegben a dock nem "a rakodóállás", amely angolul "loading bay" hanem a rakodóállások összessége, "a rakodó".
"A gépkocsi-parkolók jelentős része és valamennyi rakodóállás az épület alá, fedett térbe kerül..."
Ez a cég túlrendelt, és kifogytak a raktárhelyből:
"This meant that a 5-10 year supply was now sitting on the back dock, and the company had to build a shed in the parking lot to hold it all." chmhdd.wetpaint.com/page/Disk+Coating
A dock maga a platform a raktár előtt, a nyílás a raktár kapuja.
Magyarul rakodó, a hátsó nem fontos, akkor használatos, ha van másik, pl. oldalsó is. A dokk szót itt nem használnám, mert a hajó dokktól eltekintve az magyarul egy kamion beállási helye. Egy rakodónál több dokk is lehet, mint itt, a 3. ábrán: http://www.dockingsystem.hu/sub_elemei/rakodasi_abc.html