German to Portuguese Tech/Engineering Automotive / Cars & Trucks Motoren

Sauganlage

Je nach Drehzahl des Motors werden die Luftwege im Schaltsaugrohr verändert, so dass der Motor immer möglichst gut mit Luft gefüllt wird.
Bei niedriger Drehzahl sind beide Klappen geschlossen.
Bei mittlerer Drehzahl ist der Luftweg über das unten verlaufende ÜBERSPRECHROHR frei. Dies führt dazu, dass die Luft zusätzlich zwischen den vorderen und hinteren Zylindern schwingen kann - passend zur Zündfolge.
Nun wird auch noch die Klappe im Sammelrohr geöffnet. Durch die zusätzliche Öffnung kann die Luft entsprechend den hohen Drehzahlen noch freier hin- und herschwingen. Zusätzlich gelangt aus beiden Enden des Resonanzrohres Luft zum ansaugenden Zylinder.

PT EUROPEU, POR FAVOR!

Obrigada de antemão.

Cumprimentos,

Susana